(4)傳動部分由主(zhǔ)軸、軸承箱、滾動軸承、帶輪組成。
四、安裝、使(shǐ)用、調式
(1) 使(shǐ)用、調試 在使用時,常常發生流量過多(duō)或不足的現象,產生這種現象的原因很多(duō),如果是在使用(yòng)過程中發生流量時大時小的現象,主(zhǔ)要由於管網中的阻力時大時小(xiǎo),或風機在飛動區工作等緣故;如果是在使用過程中,經過較(jiào)長時間逐漸減(jiǎn)少,或在短時間內突然減(jiǎn)少,主要由於管網堵塞。
在風機新安(ān)裝後,進行運轉時就發生流量過多或不足現象,其原因主要有以(yǐ)下幾點:
1) 管網阻力實際值與計算(suàn)值相差過大。由一般管網特性方程式(shì)P=KQ2可知(zhī),如實際值K小於(yú)計(jì)算值K時,則流量增大;若實際值K大於計算值K則流量減小。
2) 選擇時未考慮風機本身全壓偏差值△P的影(yǐng)響。當風(fēng)機全壓為正偏差時,則流量增大;為負(fù)偏差時,則流量減少。
在風機新安裝後開始(shǐ)正式運(yùn)轉時,或在使用過程中發生流量過大或過小時,可采用下列方法之一消除。
1) 利用調(diào)節裝置調節流量。
2) 改變風機的轉速調(diào)節流量。
3) 調換壓力較高的或較低的風機調節流量。
4) 改變管網阻力係數調節流(liú)量。
必須指(zhǐ)出的是:一般都采(cǎi)用節流裝置來調節流量,但當實際流量比所需流(liú)量大得很多時,這種方法浪費電(diàn)力過(guò)多(duō),如條件允許,通(tōng)常用(yòng)降低風機(jī)轉(zhuǎn)速或調換(huàn)壓力較(jiào)低的風機。
當節流裝置全開時,流量仍嫌過小,此時(shí)節流裝置已失去節流作用,故應設法改變管網,使(shǐ)阻力係數減少(shǎo),以(yǐ)增加流量,也可采用提高(gāo)風機轉速和調換壓(yā)力較高的風機,但電(diàn)動機直(zhí)聯和聯軸器聯接的風機一般都不能改變(biàn)轉速,隻有帶(dài)傳動的(de)風(fēng)機可(kě)以改變帶輪(lún)直徑來增減(jiǎn)轉速,但風機(jī)的最大轉(zhuǎn)速不可(kě)超過性能表上之(zhī)最大轉速(sù)。